Izdelki

Zadnji zavorni boben DZ9112340006 je težka torna komponenta, izdelana za komercialna tovorna vozila Shacman Delong F3000, X3000 in M3000. Nameščen na zadnjih pogonskih oseh deluje v povezavi z zavornimi čeljustmi za pretvorbo kinetične energije v toplotno energijo, kar zagotavlja visoko zavorno moč v pogojih velike obremenitve.

Sklop instrumentne plošče DZ93189584134 je bistvena elektronska prikazovalna enota, zasnovana za težka gospodarska tovorna vozila Shacman Delong M3000. Nameščen neposredno za volanom v notranjosti kabine, zagotavlja vozniku v realnem času hitrost vozila, število vrtljajev motorja, tlak zračnih zavor, temperaturo motorja, nivo goriva in diagnostična opozorila.

Tesnilo turbopolnilnika DZ9112540016 je visokotemperaturna tesnilna komponenta, zasnovana za težka gospodarska tovorna vozila Shacman Delong. Nameščen na vmesniku parne prirobnice turbopolnilnika ustvarja plinotesno tesnilo, ki preprečuje visokotlačno puščanje izpušnih plinov in vzdržuje optimalen polnilni tlak v indukcijskem sistemu motorja.

HD90009410357 (54*55) komplet za popravilo sornika sprednje osi je servisni paket za krmilne členke za težke obremenitve, zasnovan za 9,5-tonske sprednje krmilne osi na komercialnih tovornjakih Shacman Delong F3000. Vključuje glavni zatič, bronaste/kompozitne puše, potisne ležaje in tesnilne obroče, ki so potrebni za obnovo vrtišča med krmilnim členkom in nosilcem sprednje osi.

Levi sprednji nosilec sprednje vzmeti SZ970000736 je težka strukturna pritrdilna komponenta vzmetenja, izdelana za komercialna tovorna vozila Shacman Delong F3000. Pritrjen neposredno na prednjo levo letev okvirja, pritrjuje sprednje uho sklopa listnate vzmeti, prenaša osne obremenitve na šasijo, hkrati pa omogoča nadzorovano vrtenje med premikanjem vzmetenja.

Sprednji vzmetni obesek SZ970000026 je komponenta vzmetenja za težke obremenitve, izdelana za komercialna tovorna vozila Shacman Delong X3000. Nameščen na zadnji pritrdilni točki sklopa sprednje listnate vzmeti, povezuje uho listnate vzmeti z obešalom okvirja šasije in se prilagaja spremembam dolžine vzmeti in loka, ko se os premika čez neravnine na cestišču.