Skyond je kitajski proizvajalec in dobavitelj turbopolnilnikov za težka gospodarska vozila. Naš
TurbopolnilnikLinija izdelkov zajema sisteme prisilne indukcije za motorje Sinotruk in Shacman, vključno s standardnimi in visoko zmogljivimi različicami. Dobavljamo tudi
Motor Deli in
Menjalnik komponente kot del naših celovitih rešitev pogonskih sklopov. Izdelke izvažajo po vsem svetu v Rusijo, Afriko, jugovzhodno Azijo, srednjo Azijo in druge svetovne regije. Vse komponente so proizvedene v našem lastnem obratu v skladu s certificiranim vodenjem kakovosti IATF 16949, z delavnicami za visoko natančno uravnoteženje, linijami za ulivanje ohišij turbin in specializiranimi montažnimi linijami, ki zagotavljajo dosledno kakovost.
Z neposredno dobavo v tovarno odpravimo vmesne pribitke. Vse enote so izdelane po specifikacijah OEM z zlitinami visoke trdnosti, odpornimi na vročino, ojačanimi ležaji in toplotno obdelanimi ohišji, ki so odporna na visoko hitrost vrtenja in ekstremne temperature izpušnih plinov. Naši sistemi kakovosti so certificirani v skladu z ISO f9001:2000 in IATF 16949. Vsak kos je pred odpremo podvržen dinamičnemu uravnoteženju in testiranju delovanja, da se zagotovi zanesljivo delovanje pri dolgotrajnih velikih obremenitvah. Dobavljamo tudi dopolnilne elemente, kot so sklopi izpušnih cevi za tovornjake, za popolno pokritost sistema.
Prednosti izdelka
1. Izboljšana moč in navor.
Skyond Turbocharger units are engineered to maximize engine output by forcing more compressed air into the combustion chamber. Increased air density enables more efficient fuel burning, delivering the extra horsepower required for heavy loads and steep gradients.
2. Vrhunski izkoristek goriva.
Napredne zasnove turbin optimizirajo razmerje med gorivom in zrakom. Z izboljšanjem učinkovitosti zgorevanja naše enote pomagajo upravljavcem tovornjakov doseči boljšo porabo goriva, s čimer znatno zmanjšajo obratovalne stroške na transportnih poteh na dolge razdalje.
3. Toplotna in mehanska vzdržljivost.Zlitine visoke trdnosti, odporne na vročino, ojačani ležaji in toplotno obdelana ohišja prenesejo visoko hitrost vrtenja in visoke temperature izpušnih plinov brez prezgodnje obrabe ali okvare. To podaljša življenjsko dobo in zmanjša nenačrtovane izpade.
Kaj je turbopolnilnik?
Turbopolnilnik je naprava s prisilno indukcijo, ki jo poganja turbina, ki poveča učinkovitost in izhodno moč motorja z notranjim zgorevanjem s potiskanjem dodatnega stisnjenega zraka v zgorevalno komoro. Uporablja energijo iz izpušnih plinov motorja za pogon kompresorja, kar omogoča, da motor porabi več goriva in proizvede več moči, ne da bi bistveno povečal prostornino motorja.
Pogoji delovanja:Deluje v ekstremnih pogojih - temperature izpušnih plinov dosežejo približno 600 °C na vstopu v turbino, s hitrostjo vrtenja od 8.000 do 11.000 RPM. Te zahteve zahtevajo natančno izdelavo, visokotemperaturne materiale in ustrezno mazanje za zanesljivo delovanje.
Aplikacija
Naše turbopolnilne enote so zasnovane predvsem za težka gospodarska vozila, vključno z modeli Shacman in Sinotruk HOWO, za obvladovanje težkih cest in velike teže tovora. So idealna izbira za vozila, ki se uporabljajo v logistiki na dolge razdalje, v rudarstvu in gradbeništvu, saj zagotavljajo zanesljivo delovanje v težkih pogojih.
Podprte platforme motorjev:
Serija Weichai WP10 / WP12 — pogosto se uporablja v težkih tovornjakih Shacman in Sinotruk
Serija Sinotruk MC11 / MC13 — običajno v modelih HOWO in SITRAK
Serija FAW CA6DM2 — uporablja se v težkih tovornjakih FAW Jiefang
Podprte aplikacije:
Tovorni promet na dolge razdalje in čezmejna logistika
Rudarska dela in odstranjevanje težkih odkritij
Prevoz gradbenega materiala in prekucniki
Strmi tereni in gorske poti, ki zahtevajo vzdržljiv izhodni navor
Podpora po meri in OEM
Ker upravljamo lastno tovarno z linijami za ulivanje ohišij turbin in delavnicami za natančno uravnoteženje, lahko izdelujemo široko paleto modelov turbopolnilnikov in sprejemamo naročila po meri, da izpolnimo posebne zahteve glede zmogljivosti ali vgradnje za različne konfiguracije motorjev.
Zmogljivost proizvodnje OEM.Vsako enoto izdelamo po specifikacijah kupca, vključno s konfiguracijami za montažo po meri, posebnimi razmerji A/R in spremenjenimi zasnovami koles kompresorja/turbine. Posredujte svoje risbe ali tehnične zahteve in naša ekipa inženirjev lahko razvije rešitev po meri.
Zasebna blagovna znamka in blagovna znamka.Veleprodajnim partnerjem ponujamo storitve zasebnih blagovnih znamk, vključno s pakiranjem po meri in blagovno znamko z logotipom in specifikacijami vašega podjetja.
Postopek naročila po meri.Stranka zagotovi risbe, vzorce ali specifikacije → Inženirski pregled in optimizacija dizajna → Izdelava vzorcev in odobritev stranke → Serijska proizvodnja s popolnim nadzorom kakovosti → Pošiljanje z dokumentacijo.
Pregled in vzdrževanje
Vizualni pregled kolesa kompresorja.Odstranite cev za dovod zraka med zračnim filtrom in turbopolnilnikom. Preglejte, ali so na lopaticah kompresorja razpoke ali poškodbe ter preverite znake stika med kolesom in ohišjem.
Preverjanje vrtenja.Z roko zavrtite kompresorsko kolo v smeri urinega kazalca, da preverite gladko vrtenje brez zagozdenja ali zagozdenja.
Merjenje aksialne zračnosti.Z merilnikom merite osno gibanje. Aksialna zračnost mora biti manjša od 0,15 mm — več kot to pomeni notranjo obrabo, ki zahteva zamenjavo.
Preverjanje radialne zračnosti.S tipalom 0,1 mm izmerite razdaljo med kolesom in ohišjem. Če merilnik gre skozi, razdalja izpolnjuje varnostne zahteve.
Navodila za uporabo
Zaradi ekstremnih delovnih pogojev - temperature turbine okoli 600 °C in hitrosti vrtenja 8.000-11.000 RPM - je pravilna uporaba nujna za dolgo življenjsko dobo:
Brez nenadnega pospeševanja po hladnem zagonu.Po zagonu pustite motor v prostem teku 3-5 minut, da zagotovite, da olje doseže in podmaže ležaje turbopolnilnika pred vožnjo.
Ne izklopite takoj po hitrem delovanju.Preden ustavite motor, ga pustite delovati v prostem teku 3-5 minut, da hladilni sistem odvaja toploto in prepreči koksiranje olja zaradi preostalih visokih temperatur.
Sistem naj bo čist.Ko ga odstranjujete, uporabite čiste krpe, da blokirate vse priključke cevi, da preprečite vstop smeti.
Redna menjava filtra.Zračne filtre in oljne filtre je treba pregledati in zamenjati vsakih 8.000 kilometrov ali v skladu s programom proizvajalca. Na območjih z veliko prahu skrajšajte interval zamenjave.
Redni pregled tesnila.Preverite tesnjenje sesalnih in izpušnih vodov z milnico, s poudarkom na izhodu kompresorja, vstopni prirobnici turbine in priključnih točkah.
Zakaj Skyond?
Petnajst let strokovnega znanja v veleprodaji.Z desetletjem in pol osredotočenosti na trga Sinotruk in Shacman nudimo strokovno tehnično podporo in natančno ujemanje, ki strankam pomaga preprečiti drage napake pri naročanju.
Neposredna cena v tovarni, brez posrednikov.Odstranjujemo posredniške pribitke in nudimo stabilne cene in dosledno kakovost neposredno našim partnerjem.
Strokovno vodenje kakovosti.Naša višja inženirska ekipa nadzoruje vsako stopnjo dobavne verige, od izbire materiala do končnega dinamičnega uravnoteženja in testiranja delovanja. Vse turbopolnilne enote so testirane pred pakiranjem.
Optimizirana mednarodna logistika.Imamo specializirano skupino za nakladanje zabojnikov, ki maksimira prostor in zagotavlja, da je blago varno zapakirano za pomorski in kopenski prevoz na dolge razdalje, posebej v Rusijo in afriške trge.
Celoten nabor izdelkov. Poleg tega dobavljamo dele motorja, komponente menjalnika, gradbene stroje in osnovne potrebščine za vzdrževanje — na enem mestu za potrebe voznega parka.
