Skyond je kitajski proizvajalec in dobavitelj delov motorja za težka tovorna vozila s 15-letnimi izkušnjami v industriji. Naša paleta izdelkov zajema bate, obloge cilindrov, ročične gredi, injektorje za gorivo, oljne črpalke in celotne komplete za remont, z Turbopolnilniksistemi in Menjalnikkomponente, ki so na voljo tudi kot del naših pogonskih rešitev. Vse komponente so proizvedene v našem lastnem obratu v skladu s certificiranim vodenjem kakovosti IATF 16949 in preverjene glede na specifikacije OEM pred skladiščenjem. Izdelke izvažajo v Afriko, Rusijo, jugovzhodno Azijo, srednjo Azijo in druge svetovne regije.
Z neposredno dobavo v tovarni odpravimo vmesne pribitke, ki ponujajo stabilne cene in dosleden nadzor kakovosti. Vsi deli motorja so proizvedeni in pregledani v skladu s standardi proizvajalca originalne opreme, z ustreznim nadzorom postopka, natančno montažo, stabilno zmogljivostjo vgradnje in nizkimi stopnjami napak. Naši sistemi kakovosti so certificirani po ISO 9001:2000 in IATF 16949, kar zagotavlja, da vsaka komponenta ustreza mednarodnim avtomobilskim standardom. Od batov, oblog cilindrov in ročičnih gredi do injektorjev goriva, oljnih črpalk in celotnih kompletov za remont, je naš inventar strukturiran tako, da izpolnjuje vse zahteve popravila in obnove motorja. Komponente so izdelane iz ojačanih zlitin, toplotno obdelanih kovin in materialov, odpornih proti obrabi. Vsak del je testiran pred odpremo, da se zagotovi zanesljivo delovanje pod velikimi obremenitvami in ekstremnimi podnebji od visoke vročine v Afriki do ruskih pogojev pod ničlo. Dobavljamo tudi dopolnilne elemente, kot so sklopi izpušnih cevi za tovornjake, za popolno pokritost sistema.
Kategorije komponent motorja
Skyond ponuja celovite rešitve za vsak kritični sistem motorja:
|
Kategorija
|
Vključene komponente
|
| Napajalni in ventilski sistemi |
Bati, batni obročki, obloge cilindrov, sesalni ventili, izpušni ventili, zibke ventilov, vzmeti ventilov, potisne palice ventilov, odmične gredi |
| Sistemi goriva in mazanja |
Injektorji goriva, črpalke za vbrizgavanje, visokotlačne cevi za gorivo, kabelski snopi skupnega voda, filtri za gorivo, oljne črpalke, vložki za oljne filtre, separatorji olja |
| Osnovna strojna oprema motorja |
Bloki cilindrov, sklopi glave cilindra, tesnila, vijaki motorja, O-obročki, oljna tesnila, kompleti za remont |
| Hladilni in električni sistemi |
Vodne črpalke, radiatorji, termostati, ventilatorji, alternatorji, zaganjalniki, senzorji |
Podrobnosti o materialu in postopku
Deli motorja so izdelani v skladu z materiali originalne opreme in specifikacijami postopka. Izbira materiala neposredno določa življenjsko dobo komponente v pogojih velike obremenitve.
Bloki in glave cilindrov: izdelan iz visoko trdnega litega železa ali litega aluminija, ki zagotavlja toplotno odpornost in odpornost na deformacije pri delovanju pri visokih temperaturah. Nekateri modeli motorjev, kot je serija MC, uporabljajo stisnjeno grafitno železo, ki nudi večjo natezno trdnost.
Bati : izdelan iz aluminijeve zlitine z natančnim litjem in toplotno obdelavo, ki zagotavlja trdnost in odpornost proti obrabi pri visokih delovnih temperaturah.
Ročične gredi : kovano iz legiranega jekla, kaljeno in popuščeno, s površinskim utrjevanjem na površinah zatičev, da se zagotovi odpornost proti utrujenosti pri ponavljajočih se ciklih obremenitve.
Ležaji: z jekleno podlago s plastmi zlitine, odporne proti obrabi, ki zagotavljajo visoko nosilnost in lastnosti proti zaslepljenju za zanesljivo delovanje pod visokim pritiskom.
Tesnila glave valja: kovinska kompozitna konstrukcija za motorje serije D12 in MC, ki zagotavlja odpornost na visoke temperature in korozijo. Papirnata tesnila nizke kakovosti so nagnjena k eroziji in zgodnji okvari.
Oljna tesnila: pristna tesnila uporabljajo gumo FKM, ki je odporna na visoke temperature in staranje. Neoriginalna NBR tesnila se lahko strdijo in počijo v mesecih po uporabi.
Ventili: izdelano iz jekla, odpornega na vročino, s trdim navarjanjem na sedežni strani, da prenese udarce pri visoki temperaturi in obrabo.
Aplikacija
Naši deli motorja so zasnovani posebej za serije težkih tovornjakov Sinotruk in Shacman. Globoko razumemo zahteve teh vozil in zagotavljamo, da vsak del zagotavlja potrebno moč in zanesljivost za logistiko na dolge razdalje, rudarstvo in gradbeni transport.
Pogoji delovanja:Ta vozila delujejo v nekaterih najtežjih okoljih na svetu. Poti na dolge razdalje so motorje izpostavljene trajnim visokim vrtljajem in toplotnim ciklom. Rudarska mesta ustvarjajo velike obremenitve s prahom, ki pospešujejo obrabo oblog valjev, batov in komponent ventilskega sklopa. Prevoz v gradbeništvu zahteva vzdržen izhodni navor pri nizkih vrtljajih na minuto za prehode po cesti in po cesti. Naši deli motorja so zasnovani in izdelani za ohranjanje zmogljivosti v teh pogojih.
Skupne platforme motorjev, ki jih podpiramo:
Serija Weichai WP10 / WP12 — pogosto se uporablja v težkih tovornjakih Shacman in Sinotruk
Serija Sinotruk MC11 / MC13 — običajno v modelih HOWO in SITRAK
Serija FAW CA6DM2 — uporablja se v težkih tovornjakih FAW Jiefang
Podprte aplikacije:
Logistika na dolge razdalje in tovorni promet
Rudarska dela in odstranjevanje težkih odkritij
Prevoz gradbenega materiala in prekucniki
Čezmejne transportne poti z ekstremnimi temperaturnimi nihanji
Ujemanje in identifikacija delov motorja
Preverjanje številke dela.Številka dela je najbolj natančna osnova za ujemanje. Pred naročilom vedno preverite originalno številko dela.
Identifikacija modela motorja.Potrdite model motorja, vključno z Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13 ali drugimi. Različne serije imajo različne specifikacije.
Poizvedba po številki VIN.Številka šasije (VIN) omogoča natančno poizvedovanje po originalnih številkah delov prek sistema OEM EPC.
Podrobnosti o vozilu in konfiguraciji.Vključite blagovno znamko, serijo vozila, model motorja, prostornino, nazivno moč in emisijski standard (Euro-III / Euro-IV / Euro-V / Euro-VI).
Smernice za zamenjavo delov motorja
1. Tesnila, ki jih je treba med remontom zamenjati.
Tesnila glave valja, sprednja in zadnja oljna tesnila ročične gredi, tesnila oljne posode, tesnila pokrova ventilov in vsi O-tesnila. Te tesnilne komponente se sčasoma razgradijo in jih ne smete ponovno uporabiti.
2. Po zamenjavi je potrebno ujemanje injektorja.
Pri sistemih skupnega voda je treba kodo QR novega injektorja zapisati v ECU z diagnostično opremo. Če tega ne storite, pride do grobega prostega teka in povečane porabe goriva.
3. Po zamenjavi štiridelnega kompleta preverite zračnost ventila.
Vibracije motorja in izguba moči so pogosto posledica nepravilne zračnosti ventilov. Prilagodite v skladu s standardi, specifičnimi za model motorja.
4. Istočasno zamenjajte povezane komponente.
Pri menjavi vodne črpalke hkrati preverite termostat. Pri zamenjavi oljnih tesnil preverite obrabo površine prirobnice ročične gredi.
5. Uporabljajte tekočine in filtre, ki jih priporoča OEM.
Neoriginalni filtri lahko povzročijo okvaro mazalnega sistema in prezgodnjo obrabo motorja.
6. Pravilno zaporedje in vrednosti navora.
Kritične vijake, vijake glave cilindra, vijake ojnic in vijake glavnih ležajev — je treba priviti s kalibriranim ključem in priviti v pravilnem zaporedju, v korakih, na navedene vrednosti navora.
pogosta vprašanja
V1: Kako prepoznam model motorja na svojem tovornjaku?
Preverite imensko ploščico motorja, nameščeno na bloku cilindrov, na kateri so običajno navedeni model motorja, prostornina, nazivna moč in serijska številka. Druga možnost je, da se VIN uporabi za poizvedovanje po specifikacijah motorja prek sistema OEM EPC.
V2: Kakšen je priporočen interval vzdrževanja delov motorja?
Filtre je treba zamenjati po urniku proizvajalca (običajno 10.000–30.000 km). Obrabne dele, kot so batni obročki, ležaji in tesnila, je treba pregledati med večjimi remonti, običajno vsakih 500.000–800.000 km, odvisno od pogojev delovanja.
V3: Ali lahko Skyond dobavi celotne komplete za remont?
ja Dobavljamo obsežne komplete za remont, vključno z bati, obroči, ležaji, tesnili, tesnili in pripadajočimi komponentami. Navedite svoj model motorja in specifikacije za ponudbo.
V4: Ali dobavljate dele za motorje Euro-III in Euro-V?
ja Dobavljamo dele motorjev za različice emisijskih standardov Euro-III, Euro-IV, Euro-V in Euro-VI. Ob naročilu navedite emisijski standard vašega motorja.
