WG9000360509 Razbremenilni ventil za Sinotruk HOWO

Razbremenilni ventil WG9000360509 za Sinotruk HOWO je varnostna komponenta zračnega zavornega sistema, izdelana na Kitajskem, ki jo ponuja blagovna znamka Skyond globalnim kupcem, proizvaja in dobavlja pa jo iz svoje proizvodne baze v Jinanu. Ta ventil je nameščen v bližini rezervoarja za zrak ali sušilnika zraka na tovornjakih HOWO in se samodejno aktivira, ko sistemski tlak preseže nastavljeno mejo, da sprosti odvečni zrak in prepreči poškodbe cevi ali komponent zaradi nadtlaka. Ustreza HOWO in drugim modelom Sinotruk. Navoj se neposredno ujema s tovarniškimi vrati, pri čemer za namestitev niso potrebni adapterji ali tesnila.

Specifikacije izdelka

Tveganja, če razbremenilni ventil odpove

Razbremenilni ventil ni del, ki se hitro obrabi, a ko odpove, so posledice neposredne in resne.

Ventil se je zataknil zaprt

Tlak v rezervoarju za zrak je še naprej pod načrtovanimi mejami, kar lahko povzroči pretrganje cevi ali rezervoarja in takojšnjo izgubo tlaka v zavornem sistemu.

Ventil se odpre prezgodaj ali ne tesni v celoti

Zadrževalni tlak v sistemu pade, kompresor se pogosto vrti (povečuje se poraba goriva) in občutek zavornega pedala postane trd z zmanjšano zavorno silo.

Spomladanska utrujenost povzroča premik tlaka

Ventil se odpre bodisi pod ali nad svojo nastavljeno točko, bodisi prezgodaj odzrači tlak (zmanjša zavorno rezervo) ali prepozno (ohranja sistem stalno preobremenjen).

Za upravljavce voznih parkov je kakršna koli zamuda pri odzivu zavor, ki jo povzročijo težave z zračnim tlakom, neposredna skrb za varnost. Razbremenilni ventil WG9000360509 za Sinotruk HOWO zagotavlja dosledno delovanje: umerjen na vrednosti tlaka OEM, z vzmetmi, zasnovanimi za dolgotrajno odpornost proti utrujenosti, kar zagotavlja, da se ventil odpira in zapira pri pravilnih tlakih.

Kako ventil deluje interno?

Razbremenilni ventil WG9000360509 za Sinotruk HOWO je vzmetni razbremenilni ventil, sestavljen iz štirih osnovnih komponent: telesa, vzmeti, lopute in tesnil.

Načelo delovanja:Sistemski tlak deluje na dno lopute skozi vstopno odprtino. Ko je tlak pod nastavljeno točko vzmeti, vzmet drži loputo tesno ob sedežu; ventil ostane zaprt. Ko tlak doseže nastavljeno točko, zračna sila premaga prednapetost vzmeti, dvigne loputo in izpusti odvečni zrak skozi izpušno odprtino. Ko tlak pade, vzmet potisne loputo nazaj, da zapre ventil.

Ta cikel se lahko zgodi več stokrat med delovanjem vozila. Vzmetni material in toplotna obdelava določata življenjsko dobo ob utrujenosti; material tesnila določa, ali se ventil deformira ali strdi pod nizkimi/visokimi temperaturami, kar vpliva na celovitost tesnila; natančnost prileganja lopute na sedež določa zmogljivost brez puščanja v zaprtem stanju.

Naša konstrukcijska zahteva: ventil se mora aktivirati znotraj ±5 % nastavljenega tlaka, s stopnjo puščanja pod specifikacijo po zaprtju in z odmikom tlaka pokanja vzmeti v 3 % po 100.000 ciklih.

Zakaj so vzmeti in tesnila kritični za kakovost?

Točke okvare v varnostnem ventilu so skoncentrirane v vzmeti in tesnilih.

Pomlad:Izdelano iz legiranega vzmetnega jekla, kaljenega in popuščenega, s črnim oksidom ali pocinkano prevleko za odpornost proti koroziji. Premer žice, število tuljav in prosta dolžina so natančno izračunani za vsako stopnjo tlaka, da zagotovijo natančno prednapetost. Legirano vzmetno jeklo ponuja višjo mejo elastičnosti in odpornost proti utrujenosti kot navadno ogljikovo jeklo, odporno na plastično deformacijo ali zlom pri pogostih ciklih.

Tesnila:Nitril butadien kavčuk (NBR) z delovnim temperaturnim območjem od -40°C do +100°C. NBR zagotavlja boljšo natezno trdnost in odpornost proti obrabi kot standardna guma, saj je odporen proti deformacijam ali obrabi pod udarcem zraka pod visokim pritiskom. Zasnova z dvojnim tesnilom združuje O-tesnilo (dinamično tesnjenje, ko se loputa premika) in ravno tesnilo (statično tesnjenje, ko je ventil zaprt), da doseže ničelno puščanje v zaprtem stanju.

Telo:Na voljo iz nodularne litine ali tlačno litega aluminija. Nodularna litina ponuja visoko trdnost in odpornost na udarce za uporabo pri težkih obremenitvah; aluminij je lažji z boljšim odvajanjem toplote, kjer je teža pomembna. Oba materiala sta obdelana proti koroziji in prestaneta preskuse s solnim pršenjem, ki trajajo najmanj 72 ur.

Inšpekcijski postopek pri Skyondu

Vsak razbremenilni ventil WG9000360509 za Sinotruk HOWO je pred odpremo podvržen naslednjim pregledom:

1. Tlačni preizkus razpok.Z uporabo namenske tlačne preskusne naprave s stisnjenim zrakom se tlak postopoma povečuje, dokler se ventil ne odpre, pri čemer se beleži tlak pokanja. Za oceno 0,6 MPa je sprejemljivo območje 0,58–0,62 MPa; za 0,65 MPa je 0,63–0,67 MPa. Enote zunaj tega območja so predelane.

2. Zapiralni tlak in preizkus tesnosti.Po odprtju se tlak sprosti, dokler se ventil ne zaskoči; tlak zapiranja se preveri glede stabilnosti. Ventil se nato drži zaprt 30 sekund, medtem ko se meri stopnja puščanja. Standard zahteva stopnjo puščanja ≤5 ml/min po zaprtju.

3. Preskus stiskanja vzmeti.Naključni vzorci vzmeti se testirajo na zmogljivost stiskanja/odboja v simuliranih delovnih pogojih, s čimer se preveri, ali sta prosta dolžina in delovna višina znotraj projektnih toleranc.

4. Vizualni pregled in pregled navojev.Površina karoserije se preveri glede lukenj ali razpok iz peska; navoji so preverjeni z merilniki go/no-go.

Vsi rezultati inšpekcijskih pregledov se zabeležijo na serijo, poročila pa se hranijo zaradi sledljivosti.

Udobje namestitve 

Razbremenilni ventil WG9000360509 za Sinotruk HOWO uporablja navoje, ki so enaki originalnim tovarniškim dizajnom. Namestitev ne zahteva adapterjev, navojnega traku ali tekočega tesnila.

Postopek:Poiščite montažno odprtino na rezervoarju za zrak ali sušilniku zraka, ročno navijte ventil, dokler se navoji ne zaskočijo, nato pa ga privijte s standardnim ključem na predpisani navor. Zasnova navoja je samotesnilna – ko je zategnjena, stožčasta ali ravna tesnilna površina tvori tesnilo z odprtino, pri čemer se vrzeli ne zanašajo na trak ali pasto.

Postopek zamenjave:Zmanjšajte tlak v rezervoarju za zrak, odstranite stari ventil, očistite navoje montažnih vrat in tesnilno površino, nato namestite nov ventil. Čas zamenjave posameznega ventila je manj kot 15 minut.

Zmogljivost prilagajanja OEM:Izdelava po risbah, vzorcih ali posebnih zahtevah 

Skyond ne dobavlja samo standardnih kataloških izdelkov, temveč sprejema tudi naročila OEM po meri. Za stranke s posebnimi nastavitvami tlaka, velikostmi priključkov ali zahtevami glede blagovne znamke nudimo celovito prilagajanje od zasnove do množične proizvodnje.

Postopek prilagajanja:Stranka zagotovi risbe izdelkov, vzorce ali podrobne specifikacije.

Naša tehnična ekipa ocenjuje izvedljivost, potrjuje materiale, parametre tlaka, postopke obdelave in druge kritične vidike.

Vzorci so izdelani za testiranje in odobritev strank.

Po odobritvi vzorca se začne množična proizvodnja s popolno sledljivostjo nadzora kakovosti.

Več čezmorskih strank že sodeluje s Skyondom pri projektih OEM, pri čemer imajo lastno blagovno znamko na površinah izdelkov za prodajo na lokalnem trgu. MOQ in dobavni rok za naročila OEM se dogovorita glede na kompleksnost izdelka.

Skyondova celotna ponudba delov Sinotruk

Razbremenilni ventil WG9000360509 za Sinotruk HOWO je samo en izdelek v Skyondovem portfelju. S 15-letnimi izkušnjami v sektorju delov Sinotruk ponuja Skyond popolno dobavo delov, ki zajema motorje, menjalnike, šasije in sisteme karoserije.

Deli motorja:bloki cilindrov, glave, bati, batni obročki, ročične gredi, ojnice, ventili, črpalke za gorivo, vodne črpalke, turbopolnilniki itd.

Deli menjalnika:ohišja, zobniki, sinhronizatorji, ležaji, prestavni mehanizmi, diski sklopke in tlačne plošče itd.

Deli šasije:okvirji, vzmetenje, krmilni mehanizmi, konci jarmskih drogov, zavorni bobni, zavorni diski itd.

Vzdrževalni deli:filtri (olje, gorivo, zrak), zavorne ploščice, jermeni, napenjalci itd.

Vsi deli so na voljo v originalnih OEM in visokokakovostnih poprodajnih možnostih, ki ustrezajo različnim potrebam trga in proračunom za nabavo. Količinska naročila imajo ugodnejšo ceno na enoto – množična naročila so dobrodošla.

Zakaj nabaviti dele HOWO pri Skyondu?

1. Petnajst let osredotočenih izkušenj. Skyond že 15 let deluje v sektorju delov za težka tovorna vozila in gradbene mehanizacije, pri čemer gradi globoko poznavanje Sinotrukove celotne linije izdelkov od notranjih delov motorja do komponent šasije in delov zračnega zavornega sistema, kot je razbremenilni ventil WG9000360509. To pomeni hitrejšo identifikacijo pravega dela za vaše vozilo in manj napak pri naročanju.

2. Nahaja se v Sinotrukovem domačem mestu. Naša tovarna in skladišče imata sedež v mestu Jinan, sedežu podjetja Sinotruk. To nam omogoča neposreden dostop do natančnih specifikacij in izvirnih referenčnih vzorcev ter nam omogoča hitro premikanje zalog brez dolgih dobavnih rokov, ki jih povzročajo večplastni distribucijski kanali. Večina naročil je odposlanih v 7–45 dneh po plačilu.

3. Pripravljen na globalno dostavo. Redno izvažamo v Rusijo, Srednjo Azijo, Jugovzhodno Azijo, Afriko, Južno Ameriko in drugod. Naša logistična ekipa ima izkušnje z nakladanjem kontejnerjev, carinsko dokumentacijo in usmerjanjem do večjih pristanišč. Ne glede na to, ali potrebujete en sam ventil ali polno posodo mešanih delov, mi poskrbimo za pošiljanje, tako da vam tega ni treba.

4. En dobavitelj, na tisoče delov. Poleg razbremenilnega ventila WG9000360509 ima Skyond na zalogi in dobavlja dele motorja, sestavne dele menjalnika, dele podvozja, filtre, zavorne ploščice, jermene in več kot skupno več kot 130.000 artiklov. Naročanje več vrst delov iz enega vira zmanjša vašo delovno obremenitev pri nabavi in ​​konsolidira pošiljke.

Preprosta poprodajna prodaja. Če izdelek prispe s potrjeno težavo s kakovostjo, ga popravimo, zamenjamo ali vrnemo denar. Brez prepirov, brez daljših zamud. Stojimo za tem, kar pošiljamo.